
——“越野老炮”的终极信仰,还是燃油时代的最后倔强?
当电车称王,丰田却掏出一台“机械猛兽”
在特斯拉、比亚迪们疯狂内卷“零百加速”“智能座舱”的今天,丰田突然甩出一张王炸——全新纯血硬派越野车,搭载3.5T双涡轮V6+10AT,峰值扭矩790牛米,内饰却比肩雷克萨斯LX的豪华。
“当电车党还在炫耀OTA升级,丰田用790牛米告诉你:越野,还得是燃油的天下!”

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3.5T V6+10AT,这才是“真·硬汉”
(1)动力炸裂,扭矩比肩坦途?
这台3.5T双涡轮V6发动机,最大功率457马力,峰值扭矩790牛米,匹配10AT变速箱,数据直接对标雷克萨斯LX700h和丰田坦途混动版。
(2)非承载车身+三把锁,越野老炮狂喜
不同于城市SUV的“样子货”,这台车采用非承载式车身,配备三把差速锁,搭配全时四驱系统,沙漠、岩石、泥地通吃,堪称“陆地巡洋舰的亲兄弟”。

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(3)内饰豪华到不像丰田?
你以为硬派越野=简陋工具车?错了!12.3英寸悬浮大屏、真皮座椅、HUD抬头显示、主动降噪,甚至还有可水洗地板胶,既豪华又实用。
仰望U8、奔驰G级,谁更“硬”?
车型 ![]() | 动力 | 扭矩 | 越野配置 | 预计售价 |
丰田新硬汉 | 3.5T V6+10AT | 790牛米 | 三把锁+非承载 | 100万+ |
仰望U8 | 四电机+增程 | 1280牛米 | 原地掉头+浮水 | 109.8万 |
奔驰G500 | 4.0T V8 | 610牛米 | 三把锁 | 189.9万 |
“同样的百万级,你会选国产黑科技仰望U8,还是丰田的‘老派硬核’?”

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为什么燃油硬派越野依然有市场?
在电车渗透率超40%的今天,硬派越野车销量却逆势增长。坦克300、福特Bronco供不应求,证明了一件事:“诗和远方”的梦想,电车暂时还替代不了。
但丰田这台车的争议点在于:“100万买一台油耗15L+的燃油车,真的值吗?”

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5. 个人观点:丰田的“燃油信仰”能撑多久?
✅ 优势:
- 可靠性无敌,丰田的越野车口碑,是电车比不了的。
- 极致越野性能,三把锁+非承载,纯电SUV目前做不到。
- 保值率变态,十年后还能卖半价,电车行吗?
❌ 风险:
- 政策风险,各国都在禁售燃油车,这台车能卖几年?
- 油耗恐怖,城市通勤不如电车省钱。
- 智能化短板,车机系统可能被国产车吊打。

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燃油党的胜利,还是最后的狂欢?
这台车注定不是走量的产品,但它是丰田对燃油时代的一次极致致敬。
“当所有车企都在搞电车,丰田却掏出一台790牛米的V6猛兽——是你,你会为这份‘固执’买单吗?”
(欢迎评论区投票:✅ 燃油硬派永不为奴! ❌ 时代变了,大人!)
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