因为七座刚需要绿牌而结缘唐DM，从9月13日提车，现在快2个月了，安全行驶近5000公里，一直秉持短途用电、长途烧油的驾驶原则。刚提车的一个月基本上没有充过电，一是为了验证馈电油耗，二是长途跑的比较多，国庆长假之后，生活回到了正轨，基本上两点一线，上班从家到公司，下班从公司到家，偶尔逛逛街，周末带娃出去溜溜，都在纯电行驶的范围之内，就是这么简单的生活节奏。
又是一个阳光灿烂的日子，开着我的唐DM回了一趟老家，突发奇想决定拍几张。
电光蓝的日间行车灯显得与众不同，因为一般车的行车灯都是千篇一律的白，但是我的大唐有一抹蓝。
大唐的侧身正好对应上耸立的高架桥，老家的对面正在修建轻轨，不得不佩服现在交通建设的强大。
左边是高楼，右边是老家，真希望什么我的老家可以焕发新生呢
唐DM的低配，就只有这一个后电机，在纯电模式下就是妥妥的大后驱
不得不说360°全景影像还是很好用，连车底下都能看得清清楚楚，但是个人感觉底部的影响应该是记忆成像，而不是底盘有摄像头。
为了以后稳妥的出行，自个在X宝上买了备胎，放在后面应急用，希望永远也用不上。
这是第一次停在车库，遇上车辆周围没有信号，幸好有蓝牙解锁和NFC车钥匙，因为我的遥控钥匙都不带
为了让四个轮胎的胎压一致，我也是废了不少心思，找了不少加气的地方，不知道用了多少带数字显示的气压表，才让我的轮胎气压一致
为了买到合适的备胎，还特地拿上卷尺量了一下
最后发现21款的唐燃油和唐DM低配的轮胎尺寸一致，这就有了方向，因为唐燃油随车配有备胎，直接在X宝找唐燃油的备胎，没花多少功夫就找到了。
在买备胎的同时，还买了套千斤顶，毕竟没有这工具，有备胎也用不了
备胎买回来后，才发现之前想的比较简单，备胎的尺寸超出了我的预估，在不放到第三批座椅的情况备胎放不了，就把后备箱盖板打开看看，才发现里面是一块大泡沫，可以取出来，于是乎放备胎的空间就足够了
收到备胎后，就迫不及待的往车上放，担心备胎有味道，特地买了超大号真空袋，这不接上外放电插板，直接抽取真空，这是里面层真空袋，外面还会再套一个真空袋。
花了差不多一个小时就搞定了，真是累并快乐着，后备箱放在这个位置，既不影响第三排乘坐(第三排座位已经放到了最后面)，也不影响后备箱开关，同时还能照顾内后视镜的视野，我的真很佩服自己，拆掉后备箱盖板里面的大泡沫一下子变成了一举三得。
从后面看的话会比较明显一点。
如果从后视镜看的话，几乎没有什么视野的影响。
截止现在的里程4702
纯电行驶了3102
混动跑了1600，首保是混动里程3500才做，起码还要再加4箱，按照现在的使用情况，估计要明年再去做首保了
居然显示我的文明驾驶程度才83？
从提车时，每次开着唐DM都是激情满满，一个人自己开车时不时的大脚油门踩到底去体验推背感，上一辆车的0-100是8.7秒，给我的感觉是还好、够用，开唐DM快2个月了，慢慢习惯了他的动力，现在对于唐DM的感觉也比较平淡了，记得之前有车友说过，动力就像存款，当然是越快越好，虽然我不会每次都会用到，但是我想用的时候就得有。
